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倉(cāng)頂輸送線跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法-滄州榮順祥機(jī)械設(shè)備有限公司

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倉(cāng)頂輸送線跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法

發(fā)布時(shí)間:2023/12/29 16:23:39
倉(cāng)頂輸送線主要是完成其物料的輸送任務(wù),國(guó)內(nèi)物流輸送行業(yè)正剛剛興起,高速、穩(wěn)定的立體物流輸送,是眾多現(xiàn)代化工廠和物流中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心的關(guān)鍵點(diǎn),在環(huán)繞庫(kù)房、生產(chǎn)車間和包裝車間的場(chǎng)地,設(shè)置有由許多皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)等組成的一條條輸送鏈,經(jīng)首尾連接形成連續(xù)的輸送線。

倉(cāng)頂輸送線主要是完成其物料的輸送任務(wù),國(guó)內(nèi)物流輸送行業(yè)正剛剛興起,高速、穩(wěn)定的立體物流輸送,是眾多現(xiàn)代化工廠和物流中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心的關(guān)鍵點(diǎn),在環(huán)繞庫(kù)房、生產(chǎn)車間和包裝車間的場(chǎng)地,設(shè)置有由許多皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)等組成的一條條輸送鏈,經(jīng)首尾連接形成連續(xù)的輸送線。
在使用過(guò)程中,如果出現(xiàn)跑偏,則要作以下檢查以確定原因,進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有:

倉(cāng)頂輸送線

(1)倉(cāng)頂輸送線檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超3mm,則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移,或另外一側(cè)后移。
(2)檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是:若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移;若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。
(3)倉(cāng)頂輸送線檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中,將導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè),則皮帶向左側(cè)跑偏,反之亦然。在使用時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板,改變物料的方向和位置。

 

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